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ZF lança itens da linha de drivelines elétricos para veículos comerciais



A ZF amplia a aplicação dos drivelines elétricos CeTrax lite e o CeTrax mid para veículos comerciais. Antes usados apenas em carros de passeio, agora passam a atender veículos comerciais de 7,5 toneladas (CeTrax lite) ou de até 19 toneladas (CeTrax mid).

Segundo a empresa, o diferencial do CeTrax lite e do CeTrax mid é a estrutura integrada do sistema de tração central elétrico, que reúne um motor elétrico, uma unidade eletrônica e uma transmissão, formando um conjunto compacto com uma única carcaça. Dessa forma, a unidade eletrônica não precisa ser ligada separadamente ao motor elétrico, uma vez que essa conexão já vem pronta no componente. Com essa estrutura, ambos os sistemas oferecem ampla flexibilidade na instalação em plataformas já existentes de veículos, evitando que a fabricante tenha que fazer maiores ajustes nos chassis ou eixos.

O CeTrax lite tem um motor elétrico assíncrono com potência de pico de 150 kW e torque de 380 Nm, já o CeTrax mid tem potência de pico do sistema em 300 kW, com uma transmissão Powershift de dois estágios que transfere um torque de 760 Nm. Em combinação com os dois sistemas de tração é possível continuar utilizando normalmente os eixos padrão com relação de transmissão convencional.

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