Nakata lança bandejas de suspensão para modelos de seis marcas



A Nakata lança as bandejas de suspensão para as Ford Ranger fabricadas de 2012 a 2019, com os códigos NBJ2023DP e NBJ2023EP, sendo superiores e com pivô. Já os códigos NBJ4015D e NBJ4015E são indicados para Fiat Toro, Jeep Compass e Renegade com tração 4×4, enquanto NBJ4016D e NBJ4016E aplicam-se no Jeep Compass e Renegade com tração 4×2, fabricados entre 2015 e 2019.

Também foram lançadas bandejas de suspensão para os modelos Honda Civic de 2012 a 2016, especificações dos itens são NBJ7010D e NBJ7010E; Toyota Etios, entre 2012 e 2019, referências NBJ7011DP e NBJ7011EP; Hyundai HB20, de 2013 a 2019, com códigos NBJ9004DP e NBJ9004EP.




Magneti Marelli lança lanternas traseiras do Jeep Compass na reposição


A Magneti Marelli Cofap disponibiliza no mercado de reposição as lanternas traseiras, móveis e fixas, do Jeep Compass. Os códigos das lanternas do lado direito são IMM0611005 (Fixa) e IMM0611007 (Móvel). Do lado esquerdo, IMM0611206 (Fixa) e IMM0611208 (Móvel). Segundo a empresa, essas novidades integram os 1.300 códigos de produtos que devem ser apresentados ao mercado de reposição em 2019, superando a marca dos 1.100 códigos atingida no ano passado.

A empresa explica que tem focado no mercado de iluminação, atendendo marcas como Mercedes-Benz e Audi, além de manter novidades para veículos nacionais, como os faróis e lanternas produzidos em Minas Gerais pela divisão de iluminação automotiva, Automotive Lighting, para o Fiat Argo.




Bridgestone fornece pneus para Fiat Strada, Fiorino, Uno, Toro e Mobi, Jeep Renegade e Compass



A Bridgestone fornece para a FCA Fiat Chrysler Automóveis, por meio das marcas Bridgestone e Firestone, diferentes modelos de pneus os quais são utilizados em veículos da fabricante no Brasil. A picape Fiat Strada e o furgão Fiat Fiorino têm como equipamento original o F-700, na medida 175/70R14 88T. Os Fiat Uno e Mobi utilizam o modelo Multihawk da Firestone, na medida 175/65R14 82T. O Fiat Toro e o Jeep Renegade são equipados com pneus Bridgestone Dueler H/T 684II na medida 215/65R16 102H. O Jeep Renegade pode ser equipado, ainda, com o pneu Dueler na medida 225/55R18 98H, o mesmo aplicado ao Jeep Compass.




Magneti Marelli fornece sistema de partida a frio para o Jeep Compass Flex

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A Magneti Marelli fornece o sistema de partida a frio, batizado de ECS (Ethanol Cold System), para o novo Jeep Compass. A tecnologia, aplicada nos motores Tigershark 2.0 flex da FCA, é composta por coletor de admissão, corpo de borboleta e válvula canister, galeria de combustível e bicos injetores, além da unidade de controle de aquecimento HCU (Heater Control Unit) e dois aquecedores de combustível.

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Segundo a Magneti Marelli, o desafio dos engenheiros da empresa foi desenvolver um sistema alimentado unicamente por etanol e que permite a partida do veículo a baixas temperaturas (até -8°C). O sistema ECS, além de garantir a partida a frio, reduz sensivelmente as emissões de poluentes, permitindo atingir os novos requisitos de emissões. Outra característica é o baixo consumo de energia – menos de 0,5% da capacidade total da bateria em temperaturas mais baixas, garante a sistemista.




Magneti Marelli fornece peças originais para o novo Jeep Compass

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O Grupo Magneti Marelli fornece diversos produtos e tecnologias para o Jeep Compass, com destaque para o sistema de iluminação e quadros de instrumentos digitais. Os faróis dianteiros são equipados com módulo elíptico em duas versões: bi-halógeno e bi-xenon (HID – high intensity discharge technology). Guias de luz em LED, com as funções de posição e DRL (daytime running light), completam o sistema de iluminação dianteiro. Na traseira as lanternas são separadas entre carroceria e tampa do porta malas e equipadas com guias de luz em LED.

A divisão Eletrônica da Magneti Marelli cede os quadros de instrumentos digitais nas versões de 7” ou de 3,5”, dependendo do modelo do veículo. O produto conta com sistema de navegação através de pictogramas, que indicam as conversões; assistência para descida de ladeiras com acionamento automático dos freios para controle de velocidade em declives com baixo atrito; auxílio para estacionamento frontal e lateral, indicando a distância e a posição aproximada do obstáculo mais próximo, e sistema de estacionamento semiautomático, que informa as ações que o motorista deve realizar numa manobra de estacionamento.

Os conjuntos de pedais híbridos desenvolvidos pela Comandos Mecânicos, constituídos por plástico e metal, estão presentes nas versões com câmbio manual e automático do Jeep Compass, que contribuem para a redução geral de peso (ganho de 20% em comparação a uma pedaleira 100% metálica). Diferencial importante é o sistema de desarme do pedal do freio, que garante maior segurança ao condutor em caso de colisão frontal.

Já a divisão Suspensões da Magneti Marelli fornece braços oscilantes, ou bandejas das suspensões dianteiras, que utilizam a tecnologia dupla espessura, nas versões 4×2 e 4×4, com aços de alta resistência, mais leve, mas que mantém a rigidez. Além dos braços oscilantes, a versão 4×2, com tração dianteira, conta também com subchassis dianteiro e traseiro, enquanto a versão com tração nas quatro rodas conta com subchassi traseiro projetado para garantir maior robustez à suspensão e acomodar o diferencial da tração 4×4.

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A divisão Sistemas de Exaustão, fornece o coletor de escapamento com conversor catalítico integrado (sistema hot end), responsável por menores índices de emissões de poluentes, e o sistema completo de escapamento, produzido com tecnologias que garantem o conforto acústico e proporcionam redução de peso, fator importante para a redução do consumo de combustível. Já o tanque de combustível multilayer, da divisão Plásticos, tem tecnologia que garante menor evaporação de combustível, reduzindo as emissões, além de ser mais resistente a impactos.

O Jeep Compass também receberá diversos componentes produzidos pelas Joint Ventures estabelecidas entre a Magneti Marelli e as empresas Faurecia (FMM) e Prima Sole (SPMM) para atuar exclusivamente no fornecimento para a fábrica de Goiana/PE. A FMM fornecerá console central, painéis de instrumentos e painéis de portas fabricados com a tecnologia de espumação e IMG (In Mold Graining). Os para-choques dianteiro e traseiro, o aerofólio e a barra de luz traseira também virão da FMM. A SPMM fornecerá componentes plásticos de acabamento interno e externo.