Recém-chegado para ocupar o lugar do Clio Sedã, mas sem a opção de motor 1.0 litro, o Renault Symbol chega como o novo compacto premmium, que vem para brigar no mercado nacional num acirrado segmento que, de acordo com a montadora, não inclui o Logan, o outro sedã da marca, esse sim com motores 1.0 e 1.6 litro.
O novo carro é mais bonito, mais tecnológico e também mais caro do que o seu antecessor, o Clio, sendo que o preço começa em R$ 41.190,00, com o apelo de ter mais itens como equipamentos de série. O visual é mais elegante com linhas harmoniosas e clean. Por dentro ficou mais ajeitado e funcional, com um painel de instrumentos moderno e um porta-malas de 506 litros de capacidade de carga.
São duas versões de acabamento, Expression e Privilège, ambas equipadas com motor bicombustível 1.6 16V Hi-Flex, o mesmo do Logan, Sandero e Stepway. Essa configuração que confere ao modelo a potência máxima de 110 cv (gasolina) e de 115 cv com álcool sempre a 5.750 rpm. O torque é de 15,2 kgfm (gasolina) e de 16 kgfm (álcool) ambos a 3.750 giros.
O Renault Symbol é equipado com câmbio mecânico de cinco marchas e teve a suspensão calibrada para nossos terrenos. Com garantia de 36 meses, o Symbol pode ser encontrado em oito diferentes cores, sendo duas sólidas (Branco Glacier e Vermelho Vivo) e seis metálicas (Bege Angorá, Preto Nacré, Prata Etoile, Vermelho Fogo, Azul Crépusculo e Cinza Acier).
