A Magneti Marelli é a fabricante da tecnologia do primeiro modelo produzido em série com faróis a laser, o Audi R8 LMX, apresentado no Salão de Paris. De acordo com a empresa, a aplicação do laser oferece um desempenho de facho alto que até hoje não existia no mercado, que gera um cone de luz com o dobro de alcance em comparação com o facho alto dos faróis altos de LED.
Os faróis a laser ligam automaticamente quando a velocidade é maior que 60 Km/h e não houver possibilidade de ofuscamento de carros que se aproximam e aqueles à frente do veículo. Uma câmera monitora essas condições de condução. A fabricante explica que o módulo de laser para a função de farol alto possui uma fonte de luz com superfície concentrada que, em conjunto com um projeto ótico de alta precisão, produz um feixe de luz de alta intensidade.
“A Magneti Marelli está trabalhando no desenvolvimento de novas funções ligadas à tecnologia de iluminação automotiva com laser. Acreditamos, num futuro próximo, apresentar ao mercado grandes evoluções ligadas a essa tecnologia”, diz Laurent Meister, diretor da unidade brasileira de P&D da Automotive Lighting, Divisão da Magneti Marelli dedicada à iluminação automotiva.
