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Lançamento: Linha Sprinter 2017

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Mercedes-Benz atualiza visual da linha Sprinter, inclui equipamentos eletrônicos de segurança e mantem o motor e câmbio

Texto: Edison Ragassi
Fotos: Divulgação

Em Itatiba (SP), a Mercedes-Benz mostrou para a imprensa especializada brasileira, dia 02/08, a linha 2017 dos veículos comerciais Sprinter.

A empresa imprimiu novo visual, segue as linhas da Vito. Mudaram os faróis, eles receberam luzes diurnas de circulação em LED, uma nova grade frontal, capô do motor e para-lama também mudaram. Os faróis de neblina são integrados ao novo para-choque e receberam assistente direcional. A estrela, símbolo da marca, aparece em destaque entre as lâminas da grade frontal.

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Van recebe itens de segurança

Incluíram itens de segurança, como o Crosswind Assist (Assistente de Vento Lateral). Segundo a empresa, esta função ameniza os efeitos dos ventos laterais, auxilia o veículo a permanecer em sua trajetória, sem a intervenção do motorista. Este assistente é ativado a partir da velocidade de 80 km/h, por meio de sensores do Programa Eletrônico de Estabilidade Adaptativo 9i (ESP). As correções de trajetória são realizadas automaticamente por meio do acionamento unilateral dos freios, ou seja, evita que as rajadas de vento produzam deslocamento lateral repentino do veículo.

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Sprinter 2017 com interior mais confortável

No interior, a nova linha Sprinter teve os bancos reclináveis das vans de 15, 17 e 20 passageiros otimizados. Os assentos receberam espuma mais macia, ficaram mais largos e a altura do encosto foi aumentada. Além disso, o encosto de cabeça recebeu a complementação de apoio lateral e novo tecido.

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Van da Mercedes-Benz mantem as condições de reparabilidade

Apesar das modificações no visual e inclusão de equipamentos, a linha 2017 da Sprinter mantem as condições de reparabilidade, pois não ocorreu alteração no motor e câmbio (leia abaixo tabela de motorização). “Quando introduzimos em 2012 a segunda geração do Sprinter, incluímos um trem de força que hoje é consagrado no mercado. Nós sentimos necessidade de incluir itens para complementar a segurança, assim, mantivemos o eixo, motor e câmbio, que o mercado já conhece”, revela Carlos Garcia, gerente sênior de Vans da Mercedes-Benz do Brasil.

Modelos da família Sprinter

A família de veículos comerciais leves Sprinter é formada pelos modelos 313 CDI Street (PBT de 3,50 t), 415 CDI (PBT de 3,88 t) e 515 CDI (PBT de 5 t). São três opções de entre-eixos: 3.250 mm (curto), 3.665 mm (longo) e 4.325 mm (extra-longo). Estão disponíveis cerca de 60 versões de configuração, de acordo com o modelo, entre-eixos, altura interna e outros itens. Também a nomenclatura da nova versão Street passa a ser 313 CDI, que substitui a 311 CDI.

Já a oferta de furgões abrange diversas opções de capacidade volumétrica de carga, que vão de 7,5 m³ a 15,5 m³. A porta lateral é corrediça, com até 182 cm de altura e 130 cm de largura.

O chassi recebe vários tipos de carroçarias e equipamentos. Para o caso de baús, a capacidade volumétrica de carga até 22 m³.

Inclui versões VUC dos furgões e chassis 415 CDI e 515 CDI para maiores capacidades de carga.

Na configuração básica, o preço sugerido da linha Sprinter 2017 é de R$ 102.000, na média a elevação foi de 5%, em relação aos modelos ano 2016/2016.

A expectativa da Mercedes-Benz é de manter a liderança do segmento com a entrada da linha 2017 dos veículos comerciais Sprinter.

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Itens da linha Sprinter 2017

– Programa Eletrônico de Estabilidade ESP Adaptativo 9i da Mercedes-Benz, com integração dos sistemas ABS, ASR, BAS e EBD
– Freios a disco em todas as rodas e discos frontais autoventilados
– Airbag para motorista (série) e acompanhantes da primeira fileira de bancos (série ou opcional, conforme o modelo)
– Ar condicionado (série ou opcional, conforme o modelo)
– Volante ajustável em altura e profundidade
– Rádio CD/MP3 com conexão Bluetooth, SD Card e AUX-In
– Fechamento central das portas por controle remoto
– Vidros, travas e retrovisores elétricos
– Faróis de neblina com assistente direcional
– 4 versões de vans de passageiros: 9+1 / 15+1 / 17+1 e 20+1
– Bancos premium exclusivos na van 9+1
– Piso naval com ancoragem e revestimento lateral para o furgão
– Portas com abertura de 270º para os furgões

Versões

Modelo: Chassi 313 CDI Street
Motor: OM 651 LA
129 cv @ 3.800 rpm
31,1 kgf.m @ 1.200–2.400 rpm
PBT (kg): 3.500
Entre-eixos (mm): 3.665 / 4.325

Modelo: Chassi 415 CDI
Motor: OM 651 LA
146 cv @ 3.800 rpm
33,6 kgf.m @ 1.200-2.400 rpm
PBT (kg): 3.880
Entre-eixos (mm): 3.665

Modelo: Chassi 515 CDI
Motor: OM 651 LA
146 cv @ 3.800 rpm
33,6 kgf.m @ 1.200-2.400 rpm
PBT (kg): 5.000
Entre-eixos (mm): 3.665 / 4.325

Modelo: Furgão 313 CDI Street
Motor: OM 651 LA
129 cv @ 3.800 rpm
31,1 kgf.m @ 1.200-2.400 rpm
PBT (kg): 3.500
Entre-eixos (mm): 3.250 / 3.665 / 4.325

Modelo: Furgão 415 CDI
Motor: OM 651 LA
146 cv @ 3.800 rpm
33,6 kgf.m @ 1.200-2.400 rpm
PBT (kg): 3.880
Entre-eixos (mm): 3.250 / 3.665 / 4.325

Modelo: Furgão 515 CDI
Motor: OM 651 LA
146 cv @ 3.800 rpm
33,6 kgf.m @ 1.200-2.400 rpm
PBT (kg): 5.000
Entre-eixos (mm): 4.325, com opção de balanço traseiro prolongado

Modelo: Van 415 CDI (9+1) Teto Baixo
Motor: OM 651 LA
146 cv @ 3.800 rpm
33,6 kgf.m @ 1.200-2.400 rpm
PBT (kg): 3.880
Entre-eixos (mm): 3.665

Modelo: Van 415 CDI (15+1) Teto Baixo e Teto Alto
Motor: OM 651 LA
146 cv @ 3.800 rpm
33,6 kgf.m @ 1.200-2.400 rpm
PBT (kg): 3.880
Entre-eixos (mm): 3.665

Modelo: Van 515 CDI (17+1) Teto Alto
Motor: OM 651 LA
146 cv @ 3.800 rpm
33,6 kgf.m @ 1.200-2.400 rpm
PBT (kg): 5.000
Entre-eixos (mm): 4.325

Modelo: Van 515 CDI (20+1) Teto Alto
Motor: OM 651 LA
146 cv @ 3.800 rpm
33,6 kgf.m @ 1.200-2.400 rpm
PBT (kg): 5.000
Entre-eixos (mm): 4.325, com balanço traseiro prolongado

2 comentários em “Lançamento: Linha Sprinter 2017

  1. bom dia gostaria de saber se podem me passar o toque dos parafusos do cabeçote motor OM 651

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