A Ford lançou um novo plano de manutenção para os modelos de aplicação rodoviária da linha Cargo, que amplia para 50 mil km o intervalo das revisões. De acordo com a fabricante de caminhões, a novidade aumenta a rentabilidade do transportador desenvolvido pela área de pós-vendas da marca, reduzindo o custo por quilômetro rodado com a troca de óleos, filtros e outros itens.
Os modelos que tiveram o intervalo de manutenção estendido são: Cargo 1723, Cargo 1729, Cargo 2423 e Cargo 2429 para aplicação rodoviária, produzidos a partir de outubro de 2016. A Ford destaca também que esse avanço foi obtido sem a necessidade de mudança da especificação do lubrificante do motor, que continua sendo o óleo mineral 15W40.
Essa ampliação é resultado de um trabalho desenvolvido pela Ford junto com a Cummins, fabricante dos motores da linha Cargo, para a redução do custo operacional dos caminhões, afirma a montadora. Para a adoção do novo plano foi realizado um programa de validação que incluiu a análise contínua de amostras de óleos e filtros e mais de 500 mil km de testes em estradas e no Campo de Provas da Ford em Tatuí, no interior paulista.
“Basta lembrar que, em 2014, os mesmos modelos tiveram o intervalo de manutenção ampliado de 25 mil para 40 mil km. Ou seja, em menos de dois anos conseguimos dobrar o intervalo de manutenção destes caminhões – de 25 mil para 50 mil km”, diz Wilson Vasconcellos, gerente de Pós-Vendas da Ford Caminhões.
