Muitos mecânicos ainda se assustam quando detectam um problema elétrico no veículo do seu cliente, mas com conhecimento técnico, um esquema elétrico nas mãos e ferramentas adequadas, esse serviço pode ser fácil e até prazeroso de executar.

É fundamental que ele saiba interpretar corretamente. Esses diagramas elétricos de cada sistema ou conjunto. Além disso, a utilização de peças genuínas ou originais é imprescindível, assim como os instrumentos de medição apropriados para o trabalho (multímetro e osciloscópio).

Essa matéria traz o esquema elétrico do sistema dos seguintes sensores do motor MWM 6.10 TCA, que equipa os caminhões e ônibus Volkswagen 17.210E OD: sensor e indicador de pressão do óleo e da temperatura do motor; sensor do nível de água de arrefecimento e sensor de restrição de filtro de ar; sensor de velocidade; sensores de posição e rotação do motor e atuador de controle de combustível; sensores de pressão/temperatura no coletor e sistema de lubrificação do motor e sensores de pressão do Common Rail.

Com o diagrama elétrico do sistema a ser analisado, é possível acompanhar as ligações elétricas do veículo e saber precisamente onde começa e onde termina cada fio, além de mostrar se existe algum relé ou fusível no percurso da fiação.